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車(chē)載測(cè)試適合入行嗎?前景怎么樣

更新時(shí)間:2023年07月21日11時(shí)53分 來(lái)源:傳智教育 瀏覽次數(shù):

如果個(gè)人是汽車(chē)、電氣、工業(yè)工程相關(guān)專業(yè)的學(xué)歷背景,那可以考慮從事車(chē)載測(cè)試。如果不是以上專業(yè),那就要慎重啦。

車(chē)載測(cè)試是測(cè)試行業(yè)的一個(gè)分支,最近十年一直存在,并不是這一兩年才有的。這兩年隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,崗位有了一定的提升,但是招聘數(shù)量和軟件測(cè)試相比,仍然比較少(可打開(kāi)任意招聘網(wǎng)站查看兩個(gè)崗位的數(shù)量)。

1)相比軟件測(cè)試,車(chē)載不僅崗位數(shù)量少,且薪資對(duì)比互聯(lián)網(wǎng)也缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,畢竟車(chē)載是和硬件相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。硬件要銷(xiāo)售才能產(chǎn)生利潤(rùn),能有10%就很不錯(cuò)了(別拿芯片抬杠),其利潤(rùn)率普遍比軟件要低(軟件邊際成本幾乎為0)。

2)一旦從事車(chē)載測(cè)試,未來(lái)也只能在單一的車(chē)企行業(yè)換工作。比如我之前是做電商的測(cè)試,即便現(xiàn)在電商行情不好,我也可以去做短視頻測(cè)試,甚至我還能去做車(chē)載測(cè)試。但反過(guò)來(lái),如果我是做車(chē)載測(cè)試的,我如果應(yīng)聘軟件測(cè)試,用人單位會(huì)要嗎?一般不會(huì)要。

3)車(chē)載測(cè)試的工作環(huán)境也不如互聯(lián)網(wǎng)的軟件測(cè)試工作。很多車(chē)企位置比較偏。車(chē)載測(cè)試中的一些路測(cè)、夜間測(cè)試、長(zhǎng)途測(cè)試的工作都很辛苦。不辛苦的工作,也會(huì)枯燥,舉例測(cè)試汽車(chē)座椅的按摩功能,在廠里,拿設(shè)備要反反復(fù)復(fù)測(cè)試幾天,枯燥不?

4)非汽車(chē)、電氣、工業(yè)工程相關(guān)專業(yè),根本無(wú)法深入車(chē)載測(cè)試,只能打打雜,后續(xù)發(fā)展空間有限。因?yàn)檐?chē)載范圍很廣,比如電池測(cè)試,中控測(cè)試,車(chē)輛導(dǎo)入測(cè)試,都屬于車(chē)載測(cè)試范圍。若是非汽車(chē)相關(guān)專業(yè),就只能測(cè)試一些基礎(chǔ)的車(chē)載類(lèi)軟件,而與汽車(chē)、電池相關(guān)的測(cè)試,因?yàn)槭軐I(yè)所限,無(wú)法深入從事,天花板高度有限。

所以,如果個(gè)人是汽車(chē)、電氣、工業(yè)工程相關(guān)專業(yè)的學(xué)歷背景,可以考慮。如果不是以上專業(yè),那就要慎重啦。因?yàn)槟氵M(jìn)入這個(gè)行業(yè)大概也就是打打雜,無(wú)法深入進(jìn)去,幾年后就要跳到別的行業(yè),比如軟件行業(yè)就業(yè)。與其以后轉(zhuǎn)行,還不如現(xiàn)在就從事軟件測(cè)試。

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